Kendaraan darat yang dikenal sebagai mobil memiliki unit tenaga sendiri, digunakan terutama untuk mengangkut penumpang atau barang.

Mobil bisa pakai mesin pembakaran dalam, motor listrik, atau sistem hibrida. Ada juga sistem kontrol untuk atur pengemudi, percepatan, perlambatan, dan belokan.

Mobil, yang awalnya merupakan kendaraan bermotor ringan yang didorong oleh roda, telah mengalami perkembangan panjang. Melalui lebih dari seratus tahun peningkatan dan inovasi terus-menerus, mobil telah menjadi hasil dari kebijaksanaan dan keterampilan manusia. Industri-industri seperti minyak bumi, baja, aluminium, kimia, plastik, mesin, listrik, jaringan jalan, elektronika, dan keuangan telah mendapat manfaat dari perkembangan mobil, menjadikannya kendaraan yang berbagai bentuk dan spesifikasinya sering digunakan dalam berbagai bidang kehidupan sosial dan ekonomi.

Pada tahun 1712, Thomas Newcomen dari Inggris menemukan mesin uap, yang tidak bergantung pada tenaga manusia atau hewan, tetapi pada tenaga mekanis, yang dikenal sebagai mesin uap Newcomen. Pada tahun 1757, James Watt, seorang tukang kayu, dipekerjakan sebagai teknisi laboratorium di Universitas Glasgow di Skotlandia. Dia tertarik pada mesin uap Newcomen dan pada tahun 1769, Watt berkolaborasi dengan Bolton untuk menciptakan mesin uap dengan kondensor. Pada November 1774, mereka berkolaborasi lagi untuk memproduksi mesin uap yang signifikan.

Mesin uap mendorong perkembangan industri mekanik dan masyarakat, membentuk dasar untuk pengembangan turbin uap dan mesin pembakaran dalam. Pada tahun 1769, orang Prancis N.J. Cugnot memproduksi trisikl tenaga uap pertama di dunia yang disebut "Fardier à Vapeur". Meskipun mesin ini memiliki kekurangan, penemuan ini menandai peralihan dari transportasi kuno ke transportasi modern.

Pada tahun 1804, Richard Trevithick merancang dan memproduksi mobil uap yang mampu menarik beban 10 ton di rel sepanjang 15,7 km. Pada tahun 1825, George Stephenson dari Inggris membuat bus uap dengan 18 kursi yang mampu mencapai kecepatan 19 km/jam, menandai awal dari layanan bus umum tertua di dunia. Pada tahun 1831, Walter Hancock dari Amerika Serikat mengoperasikan mobil uap yang menyediakan layanan transportasi reguler antara Gloucester dan Cheltenham. Kemudian, mesin uap digunakan sebagai sumber daya luar pembakaran untuk kendaraan kereta api dan kapal.

Mobil pertama di dunia dikembangkan oleh Karl Benz dari Jerman pada Oktober 1885. Dia mengajukan paten untuk penemuan ini pada 29 Januari 1886, dan paten tersebut diberikan pada 2 November tahun yang sama. Oleh karena itu, 29 Januari 1886, dianggap sebagai tanggal lahir mobil dunia, dan sertifikat paten Benz menjadi sertifikat paten mobil dunia yang pertama. Dengan terus berkembangnya industri otomotif, mobil modern tidak hanya praktis dan ekonomis, tetapi juga dilengkapi dengan teknologi canggih seperti pengenalan wajah dan kontrol gerak.