Pada suatu malam yang tampak biasa di Arizona, tahun 2018, sebuah insiden mengguncang dunia teknologi. Sebuah mobil otonom yang tengah diuji melaju di jalan dan menabrak seorang pejalan kaki. Tak ada suara rem. Tak ada tindakan penyelamatan. Peristiwa itu membuka bab baru dalam perdebatan tentang masa depan mobil tanpa sopir.

Kini, kendaraan tanpa pengemudi kembali menjadi sorotan utama. Sebagian kalangan menyebutnya sebagai tonggak revolusi transportasi modern. Namun banyak pula yang masih ragu, apakah teknologi ini sudah benar-benar siap untuk digunakan secara luas di tengah masyarakat?

Mari telusuri lebih dalam, apa saja yang sudah berhasil dicapai, di mana teknologi ini masih gagal, dan apa arti sebenarnya bagi masyarakat yang masih terbiasa menggenggam setir di setiap perjalanan.

Apa Itu Mobil Tanpa Sopir? Jangan Tertipu oleh Label "Pintar"

Banyak yang mengira bahwa semua mobil yang disebut "otonom" sudah mampu berjalan sepenuhnya sendiri. Padahal, kenyataannya jauh berbeda. Menurut klasifikasi resmi dari Society of Automotive Engineers (SAE), ada enam tingkat otomatisasi kendaraan:

Level 0 – Tidak Ada Otomatisasi: Semua kendali di tangan pengemudi.

Level 1 – Bantuan Dasar: Fitur seperti cruise control, tapi pengemudi tetap harus aktif.

Level 2 – Otomatisasi Parsial: Mobil dapat mengatur arah dan kecepatan, tapi pengawasan manusia tetap wajib.

Level 3 – Otomatisasi Bersyarat: Mobil dapat mengemudi sendiri dalam kondisi tertentu, tapi pengemudi harus siap mengambil alih kapan saja.

Level 4 – Otomatisasi Tinggi: Mobil mampu beroperasi mandiri dalam wilayah terbatas, seperti shuttle di bandara.

Level 5 – Otomatisasi Penuh: Tak ada setir. Tak butuh pengemudi sama sekali.

Hingga tahun 2025, mayoritas kendaraan yang berada di jalan masih berada di Level 2 atau 3. Artinya, meskipun terlihat canggih, tanggung jawab tetap berada pada manusia di belakang kemudi.

Mengapa Banyak Orang Masih Takut Naik Mobil Tanpa Pengemudi?

Meskipun investasi teknologi sudah menembus angka miliaran dolar dan riset terus dilakukan, kepercayaan publik terhadap kendaraan otonom masih rendah. Beberapa faktor utama penyebabnya adalah:

- Dunia Nyata Tak Semudah Peta Digital

Kendaraan otonom masih kesulitan membaca isyarat dari petugas lalu lintas, mengenali anak-anak yang tiba-tiba berlari, atau memahami manuver tak terduga dari kendaraan lain.

- Kesalahan Sistem Masih Sering Terjadi

Sama seperti perangkat digital lainnya, kendaraan otonom juga bisa mengalami gangguan. Namun, di jalan raya, kesalahan sekecil apa pun bisa mengancam keselamatan nyawa.

- Tanggung Jawab yang Masih Abu-Abu

Jika terjadi kecelakaan, siapa yang bertanggung jawab? Apakah pembuat perangkat lunak, pabrikan mobil, atau penumpang yang duduk tanpa kendali? Hingga kini, sistem hukum belum sepenuhnya siap menjawab pertanyaan ini.

Sebuah survei oleh Pew Research Center pada tahun 2023 menunjukkan bahwa 63% orang dewasa di Amerika merasa tidak nyaman naik mobil otonom, meskipun teknologinya telah melalui berbagai uji keselamatan.

Keuntungan Mobil Tanpa Sopir: Masih Ada Harapan di Balik Kecemasan

Meskipun penuh risiko, mobil otonom menyimpan potensi besar, terutama jika digunakan dalam skenario terbatas dan terkendali. Beberapa keuntungan utamanya meliputi:

- Mengurangi Human Error

Lebih dari 90% kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh kelalaian pengemudi. Mobil otonom tidak merasa lelah, tidak terganggu oleh perangkat lain, dan tidak ceroboh dalam pengambilan keputusan.

- Mobilitas untuk Semua Kalangan

Teknologi ini bisa menjadi solusi bagi lansia dan penyandang disabilitas yang kesulitan mengemudi.

- Lalu Lintas Lebih Efisien dan Ramah Lingkungan

AI mampu mengatur kecepatan dan rute secara optimal, sehingga mengurangi kemacetan dan konsumsi bahan bakar.

Saat ini, penggunaan terbaik untuk mobil tanpa pengemudi adalah di lingkungan seperti kawasan industri, bandara, atau area perumahan tertutup, bukan di jalan umum yang penuh dinamika tak terduga.

Ketika Teknologi Gagal: Pelajaran dari Insiden Nyata

Beberapa peristiwa penting memperlihatkan bahwa meskipun teknologi ini menjanjikan, belum sepenuhnya siap menghadapi realita:

- Kecelakaan di Arizona (2018): Sensor mendeteksi pejalan kaki, tapi gagal mengidentifikasi sebagai bahaya. Pengawas manusia juga tidak siaga.

- Insiden Autopilot: Beberapa pengemudi terlalu percaya diri dan melepaskan kendali sepenuhnya, padahal sistem belum mampu menghadapi semua situasi.

- Masalah Robotaksi Cruise di San Francisco (2023): Mobil-mobil otonom dilaporkan menghambat akses kendaraan darurat, hingga izinnya sempat dicabut oleh otoritas kota.

Kejadian-kejadian ini menegaskan bahwa kendaraan otonom belum siap sepenuhnya berjalan bebas di jalanan kota besar.

Apa yang Bisa Dilakukan untuk Menjaga Keselamatan Saat Ini?

Selagi teknologi terus berkembang, masyarakat tetap perlu menjaga kewaspadaan dan bersikap bijak. Berikut langkah yang dapat dilakukan:

- Pahami Batasan Teknologi

Pelajari fitur kendaraan secara menyeluruh dan jangan anggap bahwa mobil dapat bekerja sendiri sepenuhnya.

- Tetap Fokus dan Siaga

Meskipun mobil memiliki fitur canggih, pengawasan manusia tetap menjadi kunci keselamatan.

- Laporkan Hal yang Tidak Biasa

Jika mengalami kejadian aneh saat menggunakan layanan kendaraan otonom, segera laporkan. Data dari pengguna membantu perusahaan menyempurnakan sistem.

- Dukung Regulasi Ketat

Perlu adanya peraturan yang jelas dan ketat dalam hal uji keselamatan, penggunaan di area umum, serta tanggung jawab hukum.

Suatu hari nanti, mungkin perjalanan jauh akan terasa seperti naik kereta, duduk santai, tidur nyenyak, dan tiba di tujuan dengan selamat tanpa menyentuh setir. Namun hingga saat itu tiba, masyarakat perlu tetap berhati-hati dan menilai teknologi ini secara rasional, bukan hanya berdasarkan promosi atau janji manis industri.