Kendaraan dikemudikan oleh tenaga, dilengkapi dengan empat atau lebih roda, tidak berjalan di atas rel, dan biasanya digunakan untuk mengangkut orang dan barang atau untuk menarik kendaraan yang membawa orang dan barang.

Pada tahun 1712, seorang penemu asal Inggris, Thomas Newcomen, menciptakan mesin uap, yang menandai pergeseran dari tenaga manusia dan hewan ke tenaga mekanis. Penemuan ini dikenal sebagai mesin uap Newcomen.

Pada tahun 1757, James Watt, seorang tukang ahli dengan latar belakang dalam tukang kayu, dipekerjakan sebagai teknisi laboratorium di Universitas Glasgow di Inggris. Dia memiliki kesempatan untuk bekerja dengan mesin uap Newcomen, yang memicu minatnya. Pada tahun 1769, Watt berkolaborasi dengan Bolton untuk menginventaris mesin uap yang dilengkapi dengan kondensor. Pada November 1774, mereka menciptakan mesin uap penting. Mesin uap memainkan peran penting dalam mengembangkan aspek industri dan sosial, membentuk dasar bagi kemajuan turbin uap dan mesin pembakaran dalam.

Pada tahun 1769, seorang Prancis, N.J. Cugnot, memproduksi truk berkekuatan uap pertama di dunia. Kendaraan ini, bernama "Fardier à vapeur" (gerobak uap), memiliki panjang 7,32 meter dan tinggi 2,2 meter dan dilengkapi dengan boiler besar menyerupai buah pir di raknya. Kendaraan ini memiliki diameter roda depan 1,28 meter dan diameter roda belakang 1,50 meter. Anjlok adalah arah yang diatur oleh roda depan saat bergerak dengan kecepatan 3,5-3,9 km/jam. Meskipun penemuan Cugnot gagal, itu menandai peralihan signifikan dari transportasi kuno (ditenagai oleh manusia, hewan, atau layar) ke transportasi modern (ditenagai oleh mesin mekanik), menandai momen penting.

Hingga 1804, Trevithick merancang dan memproduksi mobil uap yang dapat membawa beban 10 ton dan melakukan perjalanan 15,7 km di atas rel. Pada tahun 1825, George Stephenson dari Swadlincote membangun sebuah bus umum berkekuatan uap dengan 18 kursi, mencapai kecepatan 19 km/jam dan memulai operasi bus umum terawal di dunia. Pada tahun 1831, Stephenson Guler Amerika Serikat memperkenalkan mobil uap ke dalam transportasi, membentuk layanan transportasi reguler antara Guest dan Chertsey, membentang 15 km.

Selanjutnya, mesin uap berevolusi menjadi sumber daya eksternal untuk kendaraan kereta api dan kapal, mengarah pada pencarian perangkat daya ringan dengan rasio daya terhadap volume dan daya terhadap berat yang tinggi untuk kendaraan bermotor. Industri kendaraan energi baru global sedang berkembang pesat, dengan produk dan teknologi baru yang sedang diteliti dan diterapkan dengan cepat. Inovasi teknologi mendorong pembaruan terus-menerus industri. Sebagai kekuatan penting yang memimpin transformasi dan upgrade industri otomotif global, Tiongkok ikut serta dalam kerja sama internasional dalam kendaraan energi baru, berkontribusi pada pengembangan industri kendaraan energi baru.

Pada Paris International Motor Show 2022, hampir seratus perusahaan memamerkan produk terbaru mereka dalam kendaraan energi baru, mencakup elektrifikasi, bahan bakar hidrogen, teknologi kendaraan, dan mobilitas cerdas. Memanfaatkan peluang pengembangan energi baru telah menjadi pilihan umum bagi perusahaan mobil terkemuka di seluruh dunia. Para analis percaya bahwa masyarakat internasional harus terus bekerja sama, mempercepat transformasi rendah karbon industri otomotif, dan membangun ekosistem industri yang lebih aman, stabil, dan saling menguntungkan.