Porsche Panamera 2024 baru-baru ini tampil perdana secara global, menandai generasi ketiga dari seri Panamera. Sebagai penerus, mobil ini tetap mempertahankan garis desain dan proporsi asli sambil menyempurnakan detailnya.

Secara mencolok, bagian depan dilengkapi dengan alur udara baru di atas bingkai foto, berfungsi untuk pendinginan panas mesin serta peningkatan aliran udara, yang pada akhirnya berkontribusi pada peningkatan daya.

Perubahan di sisi mobil difokuskan pada garis-garis jendela, menekankan identitasnya sebagai coupé empat pintu. Jendela belakang menyatu dengan sempurna dengan kontur tubuh, menampilkan knalpot empat keluar bilateral, yang menekankan atribut sportnya. Dimensi standarnya adalah 5052mm panjang, 1937mm lebar, dan 1423mm tinggi, dengan wheelbase 2950mm. Versi Executive Extended memperluas dimensi ini menjadi 5202mm panjang, 1937mm lebar, 1428mm tinggi, dan wheelbase 3100mm.

Secara internal, Panamera 2024 baru menghadirkan perubahan yang signifikan. Tuas gigi, saklar pemilihan mode akselerasi, dan tuas kontrol tambahan sekarang ditempatkan dengan nyaman di sebelah kanan setir. Lokasi tuas gigi sebelumnya digantikan oleh panel kontrol sentuh untuk AC, bersama dengan ruang untuk pengisian nirkabel ponsel. Selain itu, layar hiburan opsional 10,9 inci tersedia untuk kursi penumpang, memenuhi permintaan akan layar yang lebih besar. Pencahayaan ambient di sepanjang dasbor meningkatkan kesan lebar interior. Pelapis kursi yang dioptimalkan memberikan kenyamanan yang lebih baik, dengan elastisitas yang meningkat dibandingkan pendahulunya. Panamera 2024 baru dilengkapi dengan sistem kursi belakang yang dioptimalkan kembali, memastikan relaksasi tinggi bagi penumpang belakang selama perjalanan panjang.

Panamera 2024 baru menawarkan berbagai kombinasi powertrain, dengan model Panamera dan Panamera 4 memiliki mesin V6 2.9-liter bertenaga turbo yang menghasilkan 260kW daya dan torsi 500Nm, sedikit lebih tinggi dari model sebelumnya. Selain itu, tiga model plug-in hybrid tersedia, menampilkan mesin V8 turbo 4.0-liter dan motor listrik 140kW yang baru dikembangkan. Kombinasi ini mencapai daya maksimum 500kW dan torsi 930Nm, dipasangkan dengan transmisi dual-clutch 8 percepatan untuk percepatan nol hingga seratus dalam 3,2 detik.

Terkenal dengan penanganan luar biasanya, Panamera 2024 baru dilengkapi dengan Porsche Active Suspension Management (PASM) sebagai standar, yang mencakup peredam udara dual-chamber dan damper CDC dual-valve. Sistem ini tidak hanya meminimalkan dampak permukaan jalan tetapi juga memastikan stabilitas bodi kendaraan selama berkendara dinamis, meningkatkan penanganan lebih lanjut. Untuk model E-Hybrid, Panamera 2024 baru menawarkan sistem suspensi aktif Porsche, Porsche Active Ride, menggunakan suspensi udara single-chamber yang lebih ringan dengan damper CDC dual-valve. Sistem ini menciptakan keseimbangan antara kenyamanan berkendara dan dinamika, memberikan kontrol yang lebih baik bagi pengemudi serta perjalanan yang lebih halus bagi penumpang.